هنگامی که بسیاری از افراد با شرایط اضطراری مواجه می شوند، اولین واکنش آنها این است که ترمز را ترمز کنند و هرگز به فکر پا گذاشتن روی کلاچ نباشند. چون این تصور را دارم که اگر هنگام ترمزگیری در مواقع اضطراری، کلاچ فشار داده شود، ترمز ضد کشش موتور از بین می رود که باعث افزایش مسافت ترمز و تاثیر بر ایمنی می شود.
اثرات بالقوه اعمال تنها ترمز و نه کلاچ در هنگام ترمز اضطراری:
ABS تحت تاثیر قرار گرفته است
بدون فشار دادن کلاچ، نیروی ترمز ضد کشش موتور ممکن است بر عملکرد عادی سیستم ABS تأثیر بگذارد. در موارد شدید، ممکن است بر کنترل تأثیر بگذارد، مانند تأثیر مانورهای اجتناب اضطراری. اگر جاده لغزنده باشد خطرناک تر است.
شعله ور خواهد شد
نتیجه اعمال تنها ترمز بدون فشار دادن کلاچ به ناچار متوقف خواهد شد. اگرچه فاصله ترمز تغییر نکرده است، اما همچنان احتمال تصادف ثانویه پس از ترمز وجود دارد. اگر وقتی خطر دوم می آید متوقف شوید، فرار از آن خیلی زیاد است. مدت زمانی که برای انجام چندین مرحله عملیاتی لازم است نیز یک خطر ایمنی است.
پس عملکرد صحیح هنگام ترمزگیری ناگهانی چیست؟ سواران گفتند که هنگام ترمز ناگهانی، کلاچ و ترمز باید همزمان فشار داده شوند. حتی اگر تأثیر نهایی بین فشار دادن روی کلاچ و فشار ندادن روی کلاچ تقریباً یکسان باشد، باز هم باید آسیب احتمالی را در نظر گرفت.