مجموعه سه تکه{0}}کلاچ به صفحه اصطکاک کلاچ، صفحه فشار کلاچ و یاتاقان رها کردن کلاچ اشاره دارد. صفحه فشار کلاچ مهمترین جزء در مجموعه کلاچ است که به طور مستقیم تعیین می کند که آیا نصب کلاچ می لرزد، سنگین است یا خیر و آیا عمر مفید آن طولانی است یا خیر.
کیفیت صفحه اصطکاک کلاچ طول عمر کلی و جذب ضربه و کاهش نویز کلاچ را تعیین می کند. بلبرینگ رهاسازی کلاچ بخش مهمی از سیستم آزادسازی کلاچ است و کیفیت آن تعیین کننده راندمان جداسازی سیستم کلاچ و میزان سایش جداسازی صفحه فشار است.
مجموعه کلاچ سه تکه به چه چیزی اشاره دارد-یوجیا
اگر یکی از اجزای مجموعه سه تکه کلاچ- آسیب دیده باشد، به طور کلی، به تنهایی تعویض نخواهد شد. مجموعه کلاچ سه تکه-با هم تعویض شده است. به عنوان مثال، اگر یاتاقان آزاد کننده به شدت فرسوده شود، سایش صفحه اصطکاک و صفحه فشار خیلی بهتر نخواهد بود. بنابراین، یاتاقان رها، صفحه اصطکاک و صفحه فشار، که معمولاً به عنوان مجموعه کلاچ سه تکه شناخته میشوند، به طور همزمان تعویض میشوند.
اقدامات احتیاطی برای تعویض مجموعه کلاچ سه-تکه:
1. هنگام جداسازی و مونتاژ اجزای کلاچ، برای جلوگیری از گرد و غبار از برس خشک برای تمیز کردن استفاده نکنید.
2. برای جلوگیری از افتادن صفحه کلاچ از ابزارهای مخصوص استفاده کنید. در حین نصب، از ابزارهای ویژه یا شفت ورودی گیربکس برای تراز کردن صفحه رانده با یاتاقان راهنمای شفت انتقال استفاده کنید.
3. روغن روان کننده اضافی اضافه نکنید. اگر روغن موتور اضافی اضافه کنید، ممکن است لکههای روغن روی صفحه کلاچ باقی بماند و باعث لیز خوردن کلاچ شود.