تفاوت بین فلایویل و کیت کلاچ چیست؟

فلایویل و کلاچ دو قسمت متفاوت هستند. خرابی فلایویل معمولاً باعث لرزش موتور و صدای غیرعادی می شود، در حالی که خرابی کلاچ معمولاً باعث ایجاد صدای رانندگی و لرزش غیرعادی می شود.
وظیفه فلایویل انتقال نیرو به گیربکس از طریق توان خروجی موتور است و در نتیجه وسیله نقلیه را به حرکت در می آورد. معمولاً از مواد چدن یا فولاد ساخته می شود، استحکام و وزن بالایی دارد و می تواند نیروی موتور را به آرامی منتقل کند. فلایویل و کلاچ دو قسمت متفاوت هستند. اگرچه هر دو بین موتور و گیربکس قرار دارند، اما عملکرد آنها متفاوت است. کلاچ عمدتاً برای کنترل اینکه آیا توان خروجی موتور به گیربکس منتقل می شود یا خیر استفاده می شود. می تواند بدون توقف موتور را از گیربکس جدا کند و در نتیجه امکان تعویض دنده و راه اندازی را فراهم کند.
فلایویل موتور و کلاچ یکی نیستند. آنها دو بخش متفاوت هستند. فلایویل موتور روی میل لنگ موتور نصب می شود. وظیفه اصلی آن تبدیل انرژی تولید شده توسط حرکت رفت و برگشتی بالا و پایین پیستون به یک حرکت چرخشی است که در فلایویل ذخیره شده و به کلاچ منتقل می شود. کلاچ از یک صفحه فشار، یک دیسک، یک یاتاقان آزاد کننده، یک سیلندر اصلی و یک سیلندر slave تشکیل شده است. صفحه فشار کلاچ توسط 6 پیچ به فلایویل متصل می شود.